En este tutorial, te explicaré cómo probar la bomba de combustible en el 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 3.5L V6 Chevrolet Malibu y el 2005, 2006, 2007 y 2008 3.5L V6 Pontiac G6. Podrás averiguar si la bomba de combustible está defectuosa (o no).
Probar la bomba de combustible es fácil porque el Chevrolet Malibu (Pontiac G6) viene equipado con una válvula Schrader en el riel de los inyectores de combustible. Esta válvula permite conectar un medidor de presión de combustible al sistema de combustible para que podamos verificar la presión de salida de la bomba de combustible.
Contenido de este tutorial:
Puedes encontrar este tutorial en inglés aquí: How To Test The Fuel Pump (2004-2008 3.5L Chevy Malibu And Pontiac G6) (en: easyautodiagnostics.com).
APLICA A: Este tutorial aplica a los siguientes vehículos:
- 3.5L V6 Chevrolet Malibu: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008.
- 3.5L V6 Pontiac G6: 2005, 2006, 2007, 2008.
DIAGRAMA ELÉCTRICO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE: Fuel Pump Wiring Diagram (2004-2005 3.5L Malibu) (en: easyautodiagnostics.com).
Síntomas De Una Bomba De Combustible Averiada
En la mayoría de los casos, la bomba de combustible falla en una de dos maneras. Lo más común es que la bomba de combustible falla por completo y deja de enviar combustible a los inyectores de combustible. El resultado final es un motor que arranca pero no prende.
La otra manera en la que la bomba de combustible falla es que continúa funcionando pero no envía suficiente combustible para que el motor funcione de manera óptima.
Cuando esto sucede, el motor arrancará y encenderá pero funcionará con problemas. Verás uno o más de los siguientes problemas:
- Marcha mínima inestable.
- El motor tarda mucho en arrancar (arranque prolongado).
- Falta de fuerza al acelerar el vehículo en carretera.
- El motor echa explosiones dentro del colector del múltiple de admisión cuando aceleras el vehículo en carretera.
- Código de problema de la mezcla de combustible: P0171: Fuel System Too Lean.
Con esta información en nuestro haber, empecemos con la primera prueba.
TEST 1: Usando Un Medidor De Presión De Combustible
La forma más precisa de probar la bomba de combustible en tu 3.5L Chevy Malibu (Pontiac G6) es usar un probador de presión de combustible.
Este probador de presión de combustible se conecta a la válvula Schrader (ve la foto arriba) que se encuentra en el riel de los inyectores de combustible. Para ser un poco más específico, la válvula Schrader está ubicada cerca del alternador y sobre el inyector de combustible para el cilindro n.º 1.
NOTA: Si no tienes un medidor de presión de combustible, puedes comprar uno en tu refaccionaria. También puedes comprar uno a través de Internet. Consulta mis recomendaciones aquí: Dónde Comprar Un Medidor De Presión De Combustible.
ESPECIFICACIÓN DE LA PRESIÓN DE COMBUSTIBLE:
2004-2005 3.5L Malibu (G6): 50-60 PSI con la llave abierta pero el motor apagado (KOEO) o la llave abierta y el motor encendido (KOER).
2006 3.5L Malibu (G6): 55-60 PSI con la llave abierta y el motor apagado (KOEO) o la llave abierta y el motor encendido (KOER).
2007-2008 3.5L Malibu (G6): 56-62 PSI con la llave abierta y el motor apagado (KOEO) o la llave abierta y el motor encendido (KOER).
Estos son los pasos de la prueba:
- 1
Coloca una toalla alrededor de la válvula Schrader.
- 2
Conecta el medidor de presión de combustible a la válvula Schrader en el riel de combustible.
- 3
Cuando todo esté listo, pídele a tu ayudante arrancar el motor mientras observas el medidor del probador de presión de combustible.
- 4
El probador de presión de combustible debería darte una lectura de:
2004-2005 3.5L Malibu (G6): 50-60 PSI.
2006 3.5L Malibu (G6): 55-60 PSI.
2007-2008 3.5L Malibu (G6): 56-62 PSI.
Analicemos el resultado de tu prueba:
CASO 1: El medidor de presión de combustible registró 0 PSI. El resultado de esta prueba te deja saber que la bomba de combustible no está suministrando combustible al motor. Sin combustible, el motor no va a prender.
Si tu Chevy Malibu (Pontiac G6) arranca pero no prende, puedes concluir que la razón detrás de esto es una bomba de combustible averiada.
CASO 2: La bomba de combustible registró una presión por debajo del rango especificado, pero no 0 PSI. Este resultado te deja saber que la bomba de combustible está averiada.
Si la bomba de combustible no suministra suficiente combustible al motor, el motor puede arrancar y funcionar, pero funcionará mal. En estos casos, verá uno o más de los siguientes:
- El motor arranca y prende, pero tan pronto como colocas la transmisión en marcha y aceleras, el motor se apaga.
- El motor arranca y prende, pero escuchas explosiones provenientes del colector del múltiple de admisión cuando aceleras el motor.
- La luz indicadora del motor se enciende por códigos de mezcla de aire y combustible pobre.
CASO 3: La bomba de combustible registró una presión dentro del rango especificado. Esto te deja saber que la bomba de combustible está funcionando correctamente. En otras palabras, no está averiada.
Si tu 3.5L Chevy Malibu (Pontiac G6) arranca pero no prende, puedes concluir que no se debe an una bomba de combustible averiada.
TEST 2: Usando Arrancador Para Confirmar La Falta De Combustible
En caso de que no tengas un medidor de presión de combustible, puedes usar arrancador para verificar si tu Chevy Malibu (Pontiac G6) no prende por falta de alimentación de combustible al motor.
No es la forma más precisa de probar una bomba de combustible averiada, pero definitivamente puede guiarte en la dirección correcta. Y puedo decirte por experiencia propia que es una de las primeras pruebas que hago cuando estoy probando un 'arranca pero no prende'.
IMPORTANTE: Para que obtengas el resultado correcto de esta prueba, necesitas asegurarte de que los seis cilindros estén recibiendo alimentación de chispa.
Estos son los pasos de la prueba:
- 1
Remueve el conducto de aire de admisión del cuerpo del acelerador. No tienes que removerlo por completo, ya que tendrás que volver a conectarlo en el paso 2.
- 2
Rocía arrancador dentro de la garganta del cuerpo del acelerador. Después de rociar un buen chorro de arrancador, vuelve a conectar rápidamente el conducto de aire al cuerpo del acelerador (no tienes que apretar la abrazadera de la manguera).
- 3
Pídele a tu ayudante arrancar el motor.
- 4
Obtendrás uno de dos resultados:
1.) El motor encenderá momentáneamente y luego de unos segundos se apagará.
2.) El motor solo arrancará pero no encenderá en absoluto.
Analicemos el resultado de tu prueba:
CASO 1: El motor no encendió, ni siquiera momentáneamente. Este resultado te confirma que el 'arranca pero no prende' se debe a la falta de alimentación de combustible al motor. Ahora, es importante tener en cuenta que únicamente puedes confiar en está conclusión si los 6 cables de bujía están disparando chispa.
CASO 2: El motor arrancó, pero se apagó después de unos segundos. El resultado de esta prueba te indica que el 'arranca pero no prende' de tu 3.5L Chevy Malibu (Pontiac G6) se debe an una falta de alimentación de combustible al motor.
Dónde Comprar Un Medidor De Presión De Combustible
Puedes comprar un medidor de presión de combustible en casi cualquier lugar y es una de las herramientas más importantes que cualquier entusiasta de la mecánica serio debería tener en su caja de herramientas.
El kit de medidor de la presión de combustible que conectará a la válvula Schrader de tu Chevy Malibu (Pontiac G6) y que te recomiendo por su bajo precio y durabilidad es el: Actron CP7838 Professional Fuel Pressure Tester.
Todos los siguientes kits de medidores de presión de combustible te ayudarán a probar la bomba de combustible de tu Chevy Malibu (Pontiac G6):
Más Tutoriales De 3.5L V6 Chevy Malibu
Puedes encontrar una lista completa de tutoriales para el 3.5L V6 Chevy Malibu y 3.5L V6 Pontiac G6 aquí: Índice De Artículos GM 3.5L V6.
Aquí te va una lista de tutoriales que encontrarás allí:
